logo
Σφραγίδα Σφραγίδα

Λεπτομέρειες για το blog

Created with Pixso. Σπίτι Created with Pixso. Ιστολόγιο Created with Pixso.

Σιδηροδρομική ζώνη με τρύπες - Νοτιοανατολική Ασία

Σιδηροδρομική ζώνη με τρύπες - Νοτιοανατολική Ασία

2026-09-17

Ώρα: 09. 2026


Χώρα: Νοτιοανατολική Ασία


Αυτό το έργο προμηθεύει ιμάντα μεταφοράς από χαλύβδινο κορδόνι με διάτρητες οπές για μια βαριά εγκατάσταση διαχείρισης χύδην υλικών στη Νοτιοανατολική Ασία. Ο ιμάντας που παραγγέλθηκε έχει πλάτος 550 mm, συνολικό μήκος 100 μέτρα και ονομαστική αντοχή εφελκυσμού 1600 N/mm, υιοθετώντας εισαγόμενο χαλύβδινο κορδόνι ως ενισχυτικό πυρήνα.


τα τελευταία νέα της εταιρείας για Σιδηροδρομική ζώνη με τρύπες - Νοτιοανατολική Ασία  0

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Σιδηροδρομική ζώνη με τρύπες - Νοτιοανατολική Ασία  1

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Σιδηροδρομική ζώνη με τρύπες - Νοτιοανατολική Ασία  2

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Σιδηροδρομική ζώνη με τρύπες - Νοτιοανατολική Ασία  3

Σφραγίδα
Λεπτομέρειες για το blog
Created with Pixso. Σπίτι Created with Pixso. Ιστολόγιο Created with Pixso.

Σιδηροδρομική ζώνη με τρύπες - Νοτιοανατολική Ασία

Σιδηροδρομική ζώνη με τρύπες - Νοτιοανατολική Ασία

Ώρα: 09. 2026


Χώρα: Νοτιοανατολική Ασία


Αυτό το έργο προμηθεύει ιμάντα μεταφοράς από χαλύβδινο κορδόνι με διάτρητες οπές για μια βαριά εγκατάσταση διαχείρισης χύδην υλικών στη Νοτιοανατολική Ασία. Ο ιμάντας που παραγγέλθηκε έχει πλάτος 550 mm, συνολικό μήκος 100 μέτρα και ονομαστική αντοχή εφελκυσμού 1600 N/mm, υιοθετώντας εισαγόμενο χαλύβδινο κορδόνι ως ενισχυτικό πυρήνα.


τα τελευταία νέα της εταιρείας για Σιδηροδρομική ζώνη με τρύπες - Νοτιοανατολική Ασία  0

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Σιδηροδρομική ζώνη με τρύπες - Νοτιοανατολική Ασία  1

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Σιδηροδρομική ζώνη με τρύπες - Νοτιοανατολική Ασία  2

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Σιδηροδρομική ζώνη με τρύπες - Νοτιοανατολική Ασία  3